Les automobiles Brasier ont connu de beaux succès avant la guerre de 14/18. Malheureusement après la guerre, Brasier n'a pas su passer de la voiture de luxe réservée à une élite, à une voiture plus démocratique. La direction de Brasier a eu conscience de devoir faire ce saut, mais trop tard et les Automobiles Brasier ont été placées en liquidation judiciaire en 1924. C'est à cette époque et dans ce contexte que ce projet d'affiche a été dessiné.
Garnitures de frein fabriquées par la société H Douha-dor à Jemeppe-sur-Meuse en Belgique. Cappiello a fait deux autres esquisses pour cette marque (Esquisse 1, esquisse 2). Cette dernière a été retenue pour la lithographie.
Garnitures de frein fabriquées par la société H Douha-dor à Jemeppe-sur-Meuse en Belgique. Cappiello fera deux autres esquisses pour cette marque (Esquisse 2, esquisse3). La troisième sera retenue pour la lithographie.
Garnitures de frein fabriquées par la société H Douha-dor à Jemeppe sur Meuse en Belgique. Cappiello a fait deux autres esquisses pour cette marque (Esquisse 1, esquisse 3). La troisième a été retenue pour la lithographie.
En 1899 la marque Automoto "pour pièces cycle et auto", est reprise par la Société Anonyme de Construction Mécanique de la Loire AUTOMOTO à Saint Etienne.
En 1907 la société est mise en liquidation.
En 1908 la société redémarre et devient la Société Anonyme Nouvelle de Construction de la Loire AUTOMOTO. Elle abandonne l'activité "auto".































